Vennbahntrasse südlich von Kornelimünster
1889 erbaut, diente die Vennbahn ursprünglich dazu, die Industriezentren von Aachen-Rothe Erde mit Luxemburg zu verbinden. Nach der schrittweisen Stilllegung bis 1991 wurde die Strecke bis 2001 teilweise als Museumsbahn genutzt. Nun ist geplant, die gesamte Vennbahntrasse bis 2013 als Radweg umzubauen. Die Strecke vom Bahnhof Rothe Erde in Aachen bis Walheim ist bereits fertiggestellt. Die Vennbahnroute wird später in die Ravelroute 48, einem Radwegnetz der belgischen Wallonie, integriert sein. Dieser Weg führt dann auf 130 km auf Eisenbahntrassen von Aachen über Monschau, Weismes und Sankt Vith bis ins luxemburgische Ulflingen.